Китай вирішив посилити контроль за експортом електромобілів, вимагаючи від автовиробників отримувати спеціальні ліцензії для вивезення електрокарів за кордон з 1 січня 2026 року. Це спрямовано на покращення якості автомобілів, забезпечення належного сервісу після продажу та збільшення довіри міжнародних клієнтів. До цього частина машин постачалася за кордон неофіційними шляхами, що призводило до відсутності сервісу для покупців. Китай став найбільшим експортером автомобілів у світі, навіть випередивши Японію, тому важливо стандартизувати процеси експорту та підвищувати якість для збереження репутації китайських брендів. Генеральний секретар Китайської асоціації пасажирських автомобілів прогнозує, що Китай може експортувати до 10 мільйонів автомобілів щороку, при цьому внутрішні продажі можуть досягти 30 мільйонів авто.
